商品の詳細
内部ギヤ式トランスミッションオイルポンプDHT
- 説明
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製品属性
型番：FBB129
ブランド：FZB
原産国：中国
タイプ：内部ギヤ
用途：DHT梱包と配送
販売単位：個
パッケージの種類：紙箱、パレット画像例
製品説明
自動変速機オイルポンプの分類
オイルポンプの流量を変更できるかどうかにより、自動車用自動変速機オイルポンプは、定量ポンプと可変容量ポンプに分類できます。一般的な定義
計量ポンプには、外部噛合と内部噛合の2種類があります。建設機械やトラックでは、オイルポンプの出力が高いことから、ギアボックス内に配置するのが困難です。一般的に、外部ギヤポンプが使用され、ギアボックスの外側に配置されます。潤滑油ポンプはボックス内に配置され、一般的にコンパクトな構造と小型の内部噛合ギヤポンプが使用されます。三日月形のセパレーターの有無にかかわらず、内部ギヤポンプには2種類あります。歯数の差が2を超える場合は、シールするために三日月形のセパレーターが必要です。三日月形の仕切りを備えたインボリュートギヤポンプ、サイクロイドギヤポンプ、三日月形の仕切りを備えていないサイクロイドローターポンプ、およびダブルセンターポンプがあります。自動車用自動変速機に使用される可変容量ポンプの例は少なく、GMが可変容量ベーンポンプを使用していることが知られているだけです。
重要なパラメータ部品名 トランスミッションオイルポンプ 機能 ギアのシフト DARE PN FBB129 用途 DHT ポンプの種類 内部ギヤ 最大圧力 20bar 速度範囲 500-7500r/min 流量 12.5L/min 動作温度 -40～140℃ オイルポンプの故障原因：
一般的に、オイルポンプの故障は、以下の原因によって引き起こされる可能性があります。
- トランスミッションの取り付けが正しく行われていない（エンドクリアランスのサイズが間違っている）。
- ATFレベルが低すぎる。
- 耐えられない運転状況（メッシュオイルフィルターの詰まり、吸気圧力の高い吸引）。また、オイルポンプの故障は、冬期の車の誤用によって引き起こされる可能性があることも注目に値します。多くの場合、車の所有者はトランスミッション液体を暖めずに、暖機運転せずに走り始めます。その結果、オイルは適切な粘度状態にならず、オイルポンプに過剰な負荷がかかります。オイルポンプは、このような負荷の影響下で急速に機能しなくなります。
- 急激な加速とブレーキを伴う積極的な運転スタイルによるポンプの急速な摩耗。
- オイルの品質が悪い（急速に汚染されるか、現在の仕様に合致しない）。運転中に、ポンプの可動部に粒子が付着します。この異物はポンプの細孔を詰まらせ、ポンプを故障させます。多くの場合、トランスミッションの専門家は、シールまたはブッシュの問題によって引き起こされるオイル漏れに対処しなければなりません。
- 車両の主要な性能パラメータ（特に油圧）の無視。
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