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潤滑用の自動変速機オイルポンプ

潤滑用の自動変速機オイルポンプ

トランスミッション補助オイルポンプは、トランスミッションオイルの中心です。トランスミッションオイルが底部を循環すると、フィルタースクリーンを通して底部から上部へオイルを加圧することができます。以下はエンジンオイルポンプの役割です。

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キーワード

  • 説明
  • 製品属性

    型番:FBB17
    ブランド:FZB
    原産国:中国
    用途:7DCT
    タイプ:外部ギヤ

    梱包と配送

    販売単位:個
    パッケージの種類:紙箱、パレット

    画像例

    製品説明

    トランスミッション補助オイルポンプの機能
    トランスミッション補助オイルポンプは、トランスミッションオイルの中心です。トランスミッションオイルが底部を循環すると、フィルタースクリーンを通してオイルを底部から上部に加圧することができます。以下はエンジンオイルポンプの役割です。
    1. エンジンオイルをエンジンの様々な摩擦部分に送り、潤滑チャネルでオイルを循環させ、エンジンの良好な潤滑を確保する。
    2. オイルポンプはほとんどがギアポンプ本体で構成されるギアポンプです。エンジンが作動しているとき、カムシャフトはポンプ本体の駆動ギアを回転させます。ギアはオイルをポンプの内壁に沿ってオイル入口からオイル出口まで揺らし、低圧を形成し、オイルタンク内のオイルをオイル入口に吸い込む吸引力を発生させます。
    3. オイル出口のオイルが多いほど圧力が大きくなり、オイルエンジンは摩擦部分に押し付けられ、強制潤滑を実現します。
    トランスミッション内のオイルポンプは、作動制御弁とクラッチに油圧位置を提供し、同時にクーラーにトランスミッションオイルを供給するために使用されます。
    オイルポンプの機能は、油圧トルクコンバーターと油圧制御システムに一定の圧力と流量の作動油を提供し、遊星歯車機構などの摩擦面の潤滑ニーズを確保することです。
    DARE AUTOは、中国で世界的に有名なトランスミッションオイルポンプメーカーであり、主に世界中の自動車およびトランスミッションOEMに供給しています。DARE AUTOは、顧客の技術仕様に従ってポンプとソフトウェアを設計することができます。強力なグローバルエンジニアリングチームを擁するDARE AUTOは、カスタマイズされたソリューションを提供することができます。
    重要なパラメータ

     部品名 トランスミッションオイルポンプ
     機能 メインオイルポンプ
     DARE PN FBB17
     用途 7DCT
     ポンプの種類 外部ギヤ
     最大圧力 66bar
     速度範囲 500~4000r/分
     流量 2L/分
     動作温度 -40~120℃

    三日月形隔壁付きハイポサイクロイドギアポンプ
    図2に示すように、三日月形隔壁付きハイポサイクロイドギアポンプの主歯と従歯のプロファイルはどちらもハイポサイクロイドです。ハイポサイクロイドギアポンプの特徴は、各歯の間の作動空洞が増加することです。同じ外径と理論変位で、その歯幅は従来のインボリュートギアポンプの2/3に過ぎません。ハイポサイクロイドギアポンプの歯数は比較的少なく、駆動ギアと従動ギアの歯数はインボリュートギアポンプのおよそ半分です。インボリュートギアポンプと同様に、駆動ギアと従動ギアの歯数が2より大きいので、サイクロイドギアポンプも三日月形のセパレータープレートを使用しています。
    インボリュート歯形と比較して、サイクロイド歯形の曲率は小さく、歯は高く、インボリュート歯形のおよそ2倍です。平らで狭い歯形には2つの利点があります。平らな歯形はシール面を増やし、歯幅の減少は液体が歯の間の空間を満たすために流れる必要がある軸方向の距離を減らし、オイル充填能力を向上させます。
    サイクロイドギアポンプの強力なオイル充填能力により、他のタイプのポンプと比較して、キャビテーションの可能性が低くなります。歯車室内のオイルの局所圧力がオイルの飽和蒸気圧より低い場合、作動油中に気泡が発生します。圧力上昇すると、気泡は破裂します。気泡の破裂によって引き起こされる高速液体流は金属表面に衝突し、オイルポンプ部品の表面から金属粒子が剥がれ落ち、キャビテーションを引き起こします。

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