商品の詳細

トランスミッション用潤滑油ポンプ CHERY

トランスミッション用潤滑油ポンプ CHERY

現在、ほとんどの従来型自動変速機は、フォルクスワーゲンのDQ380トランスミッションなど、機械式オイルポンプを使用しています。機械式オイルポンプの動力はエンジンから供給されます。エンジンが作動している限り、自動変速機オイルポンプは作動し、加圧オイルを出力します。

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キーワード

  • 説明
  • 製品属性

    モデル番号:FBB93
    ブランド:FZB
    原産地:中国
    タイプ:外部ギヤ
    用途:HEV、NEV

    梱包と配送

    販売単位:個
    パッケージの種類:紙箱、パレット

    画像例

    製品説明

    機械式オイルポンプ
    現在、ほとんどの従来型の自動変速機は、フォルクスワーゲンDQ380トランスミッションなど、機械式オイルポンプを使用しています。機械式オイルポンプの動力はエンジンから供給されます。エンジンが稼働している限り、自動変速機オイルポンプは作動し、加圧油を供給します。
    自動変速機の機械式オイルポンプは、一般的に自動変速機の前面または背面に取り付けられ、一般的にギアによって駆動され、一部はチェーンによって駆動されます。
    さらに、現在、ギアボックス用の機械式オイルポンプは、一般的に定量式オイルポンプを使用しており、可変容量オイルポンプを使用しているものはわずかです。
    重要なパラメータ

     部品名 トランスミッションオイルポンプ
     機能 潤滑
     DARE PN FBB93
     用途 HEV、NEV
     ポンプの種類 外部ギヤ
     最大圧力 2bar
     速度範囲 500~6000r/分
     流量 20L/分
     動作温度 -40~120℃

    サイクロイドロータポンプ
    これは、歯のある特殊な内部ギアポンプの一種であり、構造が簡単で、体積が小さく、騒音が少なく、動作が安定しており、高速性能が良いという利点があります。欠点は、流量脈動が大きく、加工精度が高いことです。内歯車と外歯車の2つのローター、ポンプケーシング、ローターの回転に伴って体積が変化するチャンバーで構成されています。ローターが時計回りに回転すると、内側ローターと外側ローターの中心線右側にある作業チャンバーの体積は小さくなって大きくなり、真空吸入油が生成されます。中心線左側にある各作業チャンバーの体積は大きくなって小さくなり、油圧が排出されます。サイクロイドローターポンプは、図に示すように、ポンプケーシング、ポンプカバー、一対の内部噛み合いローターで構成されています。内側ローターは外歯車で、エピサイクロイド歯形曲線を持っています。一方、外側ローターは、円弧歯形曲線を持つ内歯車です。内側ローターと外側ローターの回転中心は異なり、それらの間に偏心距離Eがあります。一般的に、内側ローターの歯の数は4、6、8、10などにすることができます。外側ローターは、内側ローターよりも歯が1つ多くなっています。内側ローターの歯の数が多いほど、油の脈動が小さくなります。自動変速機で一般的に使用される内部ローターは10歯です。エンジンが作動しているとき、ベルト駆動式オイルポンプの内側ローターと外側ローターは同じ方向に回転します。内側ローターは駆動ギアであり、外側ローターは内側ローターよりも1歯遅れて回転します。ローターが回転すると、作業チャンバーの体積が連続的に変化します。ローターが時計回りに回転すると、内側と外側のローターの中心線右側にある作業チャンバーの体積は小さくなって大きくなり、局部的な真空が形成されます。吸油口から油圧油が吸い込まれ、内側と外側のローターの中心線左側にある作業チャンバーの体積は大きくなって小さくなります。油圧油はオイル出口から排出されます。

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