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DHTトランスミッション用デュアルオイルポンプ

DHTトランスミッション用デュアルオイルポンプ

自動車用自動変速機オイルポンプの設計要件は、圧力と流量の要件を満たすこと、容積を可能な限り小さくすること、エネルギー消費を可能な限り低くすること、騒音を可能な限り小さくすること、信頼性を可能な限り高くすることです。

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キーワード

  • 説明
  • 製品属性

    型番:FBB188
    ブランド:FZB
    原産地:中国
    タイプ:内部ギヤ
    用途:DHT

    梱包と配送

    販売単位:個
    パッケージの種類:紙箱、パレット

    写真例

    製品説明
    自動変速機オイルポンプ
    自動車用自動変速機オイルポンプの設計要件は、圧力と流量の要件を満たすこと、容積をできるだけ小さくすること、消費エネルギーをできるだけ低くすること、騒音をできるだけ小さくすること、信頼性をできるだけ高くすることです。
    自動変速機で使用されるオイルポンプはすべて、正変位オイルポンプです。その原理は、密閉容積が小さくから大きく変化すると、内部の密閉容積が減少し、外部圧力(通常は大気圧)の影響でオイル入口の液体が密閉容積に入り込みます。密閉容積が大きくから小さく変化すると、密閉容積内の圧力が増加し、密閉容積内の作動油をオイル出口から押し出します。
    重要なパラメータ

     部品名 トランスミッションオイルポンプ
     機能 メインオイルポンプ
     DARE PN FBB188
     用途 DHT
     ポンプの種類 内部ギヤ
     最大圧力 ポンプ1:18 bar、ポンプ2:3 bar
     速度範囲 ポンプ1:4000rpm、ポンプ2:4500rpm
     流量 ポンプ1:1.7L/分、ポンプ2:22L/分
     動作温度 -40〜120℃

    オイルポンプの位置
    自動変速機オイルポンプはギアボックス内部にあるため、トランスミッションの専門家がオイルポンプの問題に対処する必要がある場合、トランスミッションを分解し、トランスミッションからベルハウジングを取り外す必要があります。これらの作業を行う際には、各車の設計上の特殊性と自動変速機の具体的な改造を考慮する必要があります。そのため、この難しい作業は、オイルポンプの位置を迅速に特定し、必要な修理手順を最短時間で実行できる経験豊富な専門家に任せる方が良いでしょう。
    オイルポンプの組立
    検査と修理手順の後、自動変速機オイルポンプを組み立てる必要があります。組立は次の順序で行います。
    - インナーギアとアウターギアをポンプ本体に1つずつ取り付けます。
    - シャフトを締結ボルトの穴に調整します。
    - ボルトをねじ込み、慎重に締め付けます。
    - インナーギアが回転時に引っかからないことを確認します。

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