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冷却用自動変速機オイルポンプ

冷却用自動変速機オイルポンプ

自動車の省エネルギー技術とハイブリッドパワー技術の発展に伴い、トランスミッション内のオイルポンプの作動効率、制御精度、エネルギー消費レベルに対する要求は、継続的に高まっています。トランスミッションオイルポンプは、従来の機械式オイルポンプから、デュアルポンプシステムや電動オイルポンプへと進化してきました。

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キーワード

  • 説明
  • 製品属性

    型番:FBB19
    ブランド:FZB
    原産地:中国
    用途:7DCT
    タイプ:外歯車

    梱包と配送

    販売単位:個
    パッケージの種類:紙箱、パレット

    写真例

    製品説明
    自動車の省エネルギー技術とハイブリッド技術の発展に伴い、ギアボックス内のオイルポンプの作業効率、制御精度、エネルギー消費レベルに対する要求は、絶えず向上しています。トランスミッションオイルポンプは、従来の機械式オイルポンプからデュアルポンプシステム、そして電動オイルポンプへと発展しました。
    重要なパラメータ

     部品名 トランスミッションオイルポンプ
     機能 メインオイルポンプ
     DARE PN FBB19
     用途 7DCT
     ポンプの種類 外歯車
     最大圧力 38bar
     速度範囲 660-7000r/min
     流量 74.4L/min
     動作温度 -40〜120℃

    トランスミッション補助オイルポンプの動作原理
    自動トランスミッションオイルポンプは通常、油圧トルクコンバーターの後ろに取り付けられ、油圧トルクコンバーターハウジングの後部にあるシャフトスリーブによって駆動されます。自動トランスミッションの給油システムには、固定式スターポンプと可変式スターポンプの2種類のオイルがあります。
    定量オイルポンプ
    一般的に使用されるセンタリングポンプには、内歯車ポンプ、ローターポンプ、ベーンポンプなどがあります。現在、最も広く使用されているのは、依然として内歯車ポンプです。内歯車ポンプは、外歯車、内歯車、三日月形の邪魔板、ポンプハウジング、ポンプカバーなどで構成されています。歯車はポンプ本体の内腔にしっかりと取り付けられています。外歯車は駆動歯車で、内歯車は従動歯車です。肝臓型の邪魔板は、外歯車と内歯車を隔てています。
    可変オイルポンプ
    エンジン速度が特定の値を超えると、可変容量ポンプによって汲み上げられる燃料量は増加しなくなり、これにより高速でのポンプの回転抵抗が短縮され、車両の燃料の合理性が向上します。

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