商品の詳細

ギアシフト用トランスミッションオイルポンプ

ギアシフト用トランスミッションオイルポンプ

潤滑油ポンプは、自動変速機の油圧システム全体の動力源であり、通常はエンジンから直接駆動されます。すべての自動変速機には、エンジンによって駆動されるフロントポンプがあり、一部の変速機には、出力軸によって駆動されるリアポンプもあります。これら2つのポンプの機能は、変速機に必要な一定の流量と圧力の油圧油を供給することです。具体的な機能は以下のとおりです。

サブカテゴリ

キーワード

  • 説明
  • 製品属性

    型番:FBB14A
    ブランド:FZB
    原産国:中国
    タイプ:ベーンポンプ
    用途:DCT

    梱包と配送

    販売単位:個
    パッケージの種類:紙箱、パレット

    画像例

    製品説明
    自動変速機オイルポンプ
    潤滑油ポンプは、自動変速機の油圧システム全体の動力源であり、一般的にエンジンによって直接駆動されます。すべての自動変速機には、エンジンによって駆動されるフロントポンプがあり、一部の変速機には、出力軸によって駆動されるリアポンプもあります。これらの2つのポンプの機能は、変速機に必要な一定の流量と圧力の作動油を提供することです。具体的な機能は以下のとおりです。
    1. 油圧トルクコンバーターに一定の圧力を満たし維持し、トルクコンバーターが効果的に動力を伝達し、キャビテーションを防ぐことを保証する。
    2. 各クラッチとブレーキを作動させて変速するための作動油を提供する。新しいクラッチは通常、ストロークが1.9 mm、ピストン面積が40〜80 cm²です。漏れにかかわらず、その流量は1分間に10リットル必要です。安定した運転条件下でカップリング要素が安定してトルクを伝達し、滑らないことを保証する。
    3. すべての可動部分に圧力潤滑油を提供する(約4〜10L/分)。
    4. 制御システムの圧力調整弁と電磁弁に作動油を供給する(約4L/分)。
    5. 油圧部品のシール部の漏れを補う(約0.05L/分)。
    6. 自動変速機を冷却するための十分な潤滑油の流量を提供する。
    重要なパラメータ

     部品名 トランスミッションオイルポンプ
     機能 メインオイルポンプ
     DARE PN FBB14A
     用途 DCT
     ポンプの種類 ベーンポンプ
     最大圧力 25bar
     速度範囲 0〜6500rpm
     流量 ≥17L/分
     動作温度 -40〜140℃

    自動変速機オイルポンプの種類
    ベーン式:ベーン式可変容量ポンプは、ポンプハウジング内に配置されたスライドを使用して、変速機のニーズに応じて吸入ポートと排出ポートのサイズを変更します。このスライドは、ポンプ出力の少量のサンプルによってバネ圧力に抗して移動します。ポンプのスライドは、ニーズが高くない場合は流体の流れを最小限に抑え、必要に応じて最大流量を提供します。
    ギア式:最も一般的な定容量ギアポンプは、クレセントポンプです。これらのポンプは他のギアポンプと同様に2つのギアを持っていますが、内歯を持つ外側のギアと外歯を持つより小さな内側のギアで設計されています。これらの歯が噛み合うと、吸入ポートから排出ポートに流体を運び、強制します。ギャップは排出ポートに近づくにつれて狭まります。次に、ギアは流体を排出ポートを通して移動させて、トランスミッションライン圧力を生成します。これらのポンプは、ギアとハウジングの間に厳格な公差があります。過度の摩耗は、このポンプの出力を大幅に低下させます。
    ローター式:ローター式ポンプは、クレセントギアポンプに似ていますが、ギアの代わりにローターがあります。内側のローターは外側のローターを駆動します。ローター間のギャップは、吸入ポートから離れるにつれて大きくなり、排出ポートに近づくにつれて小さくなります。これらのクリアランスを測定するには、フェラーゲージを使用します。この動作により、トランスミッションの摩擦バンドとクラッチを潤滑および作動させるために使用される流れが生成されます。これらは、定容量ポンプとしても知られています。

関連製品

製品コンサルティング

* 注: 情報を正確に入力し、通信のブロックを解除したままにしてください。私たちはできるだけ早くあなたに連絡します

送信メッセージ