商品の詳細
電動油圧パワーステアリングポンプ 1.5KW
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キーワード
- 説明
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製品属性
型番：FDB629F2
原産国：中国梱包と配送
販売単位：個
画像例
製品説明
電気油圧パワーステアリングシステムは、従来の油圧パワーステアリングシステムを基に大幅な改良を加えましたが、最新の製品でも、レイアウト、設置、シール、取り扱い、エネルギー消費、摩耗、騒音という点で、油圧パワーステアリングシステムの固有の欠点を解消することはできません。しかし、比較的成熟した技術であるため、車両全体の電子制御システムとの統合を実現できます。従来の油圧パワーステアリングシステムHPSから高度な電動パワーステアリングシステムへの移行製品として、現時点では依然として相当な利点を持ち、今後も改良と開発が続けられます。
重要なパラメータ機能 パワーステアリング 車両用途 6～8m電気バス、小型トラック ポンプモデル ベーンポンプ モーターモデル 永久磁石同期モーター 最大出力流量 10～13L/分 最大作動圧力 10～13MPa モーター作動電圧 200～380V AC モーターピークパワー 1.5KW 作動周囲温度 -40℃～+80℃ 電気入力パラメータ イネーブル、速度（オプション） 保護等級 IP6K9K 通信モード CAN 制御戦略
油圧ポンプはコントローラーを介してモーターを制御することで動力を得るため、様々な運転状況に応じてモーターの回転速度を制御することで、様々な制御戦略を実現できます。従来の燃料自動車と比較して、省電力、省エネルギー、ステアリングシステムの油温低下、油の粘度と潤滑効果の確保、油圧ポンプの寿命向上を実現できます。さらに、モーターの回転速度を制御することで、低速／高速時の車両のドライバーのハンドリングフィーリングも向上させることができます。
5.4.1 スタートとストップの制御
車両全体の電源投入シーケンスに従って、運転手がワンボタンスタートボタンを押すと、車両全体はCANネットワークを介して各電気システムの状態が正常かどうかを検出します。異常がないことを確認した後、レディコマンドが発行されます。この時、車両全体は「スタンバイ」状態になり、ギアシフトはPギアパーキング状態になります。
この時、ステアリングポンプコントローラーは車両コントローラーからレディ信号を受け取ると、ステアリングポンプモーターを作動させます。
5.4.2 速度依存ステアリング
5.4.2.1 車両全体がPギアパーキング状態の場合、車両は走行する意思がありません。この時、ステアリングポンプコントローラーはモーターの回転速度を低回転数（油圧ポンプが圧力を確立できる回転速度）に維持するように制御し、省エネルギーと騒音低減を実現します。
5.4.2.2 車両全体がD/N/Rギアの場合、ステアリングポンプモーターの回転速度は下記図1に示す曲線に従って動作します。この曲線は、異なる顧客グループのニーズに合わせて調整し、異なる運転フィーリングを得ることも可能です。
5.4.3 静止時シャットダウン保護
車両が使用中にスタンバイ状態になる場合や、信号が長時間続く場合を考慮して、車両がPギアで5分以上経過すると、ステアリングポンプモーターが停止し、スタンバイ状態になります。別のギアに切り替えると、ステアリングポンプモーターは動作を再開します。これにより、省エネルギーだけでなく、運転手が待機している際の車両騒音環境の低減も実現できます。
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