商品の詳細

大型トラック用油圧パワーステアリングポンプ

大型トラック用油圧パワーステアリングポンプ

発生機構 A. ステアリングギアの過剰な漏れ。ステアリングギアバルブがニュートラルに正しく調整されていない。 B. ステアリングギアバルブの穴に吸着されたオイル中の粒子が詰まっている。 C. 車両のタイヤの左右の空気圧に大きな差があるか、摩耗が不均一である。 D. フロントアクスルの左右のホイール伝達対の故障により、左右のステアリングに必要なトルクに大きな差が生じる。 解決策 A. ばね秤を使用して、ステアリングホイールのハンドフォースを検出する。左右の手の力の差が0.8~1kgを超える場合、ステアリングギアに故障があると判断できる。ステアリングギアを交換する。 ステアリング油圧オイルを交換し、アクセルを操作してその場で旋回させる。 C. タイヤ空気圧の差を確認し、調整する(車両の前輪は同時に交換する必要があり、片側だけの交換は固く禁じられている)。 D. フロントアクスルの左右の車輪でかなりのステアリングトルクが必要であることを確認する。それでもフロントアクスルをジャッキアップし、前輪を押して、フロントアクスルの左右の車輪のキングピンベアリングまたは伝達対が柔軟であるかどうかを確認する必要がある。
  • 説明
  • 製品属性

    型番:FZB82C1
    ブランド:FZB
    原産国:中国

    梱包と配送

    販売単位:個
    パッケージの種類:紙箱、パレット

    画像例

    製品説明
    一方に回すと重く感じる
    発生機構
    A. ステアリングギアの漏れが過剰である。ステアリングギアバルブがニュートラルに正しく調整されていない。
    B. ステアリングギアバルブの穴に吸着された油中の粒子が詰まっている。
    C. 車両タイヤの左右の空気圧に大きな差があるか、摩耗が不均一である。
    D. フロントアクスルの左右の車輪伝達対の故障により、左右のステアリングに必要なトルクに大きな差が生じる。
    解決策
    A. ばねばかりを使用して、ステアリングホイールのハンドフォースを検出する。左右の手の力の差が0.8~1kgを超える場合は、ステアリングギアに故障があると判断できる。ステアリングギアを交換する。
    ステアリング油圧油を交換し、アクセルを操作してその場で回転させる。
    C. タイヤ空気圧の差を確認し、調整する(車両の前輪は同時に交換する必要があり、片側だけの交換は厳禁)。
    D. フロントアクスルの左右の車輪がかなりのステアリングトルクを必要とすることを確認する。それでもフロントアクスルをジャッキアップして前輪を押して、フロントアクスルの左右の車輪キングピンベアリングまたは伝達対が柔軟であるかどうかを確認する必要がある。
    重要なパラメータ

     部品名 油圧パワーステアリングポンプ
     機能 ステアリングギアに油圧作動油を供給する
     タイプ ベーンポンプ
     DARE PN FZB82C1
     参照PN 
     OEM PN 542017610
     用途 
     公称容量 21 ml/r
     最大圧力 145 bar
     速度範囲 500~3200 rpm
     流量 15~17 L/分
     入口ポート 1 1/16 -12-UN
     出口ポート 3/4 X16
     回転方向 左

    ステアリング液リザーバー
    ガソリンタンクがガソリンを貯蔵するように、ステアリング液タンクはステアリング液を貯蔵します。液体を用いるときは常に、使用していないときに液体を保持する容器があります。
    この部品には特に凝ったところはなく、その目的も自明です。しかし、油圧パワーステアリングの行程はここから始まります。ステアリング液を充填するときは、このリザーバーに入れます。液体を保持し、ゴムホースを通してステアリングポンプに供給します。

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