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電動パワーステアリングモーター

電動パワーステアリングモーター

電動パワーステアリングモーターは、モーターが発電した電力を使用して、運転者の操舵をアシストします。EPSの構成要素は一般的に、トルク(ステアリング)センサー、電子制御ユニット、モーター、減速機、機械式ステアリング装置、補助バッテリー電源などがあります。機械式油圧パワーステアリングシステムと比較して、電動パワーステアリングシステムは電力のみを必要とし、油圧システムを必要としないため、多くの部品を削減できます。オイルポンプ、オイルパイプ、圧力と流量制御バルブ、オイルタンクなどは不要です。油圧システムは部品点数が少なく、配置が容易で軽量です。さらに、寄生損失や作動油の漏れ損失もありません。そのため、電動パワーステアリングシステムは様々な運転条件下で約80%の省エネルギーを実現し、車両の走行性能を向上させます。その結果、近年急速に普及しており、パワーステアリングシステムの将来開発の方向性となっています。
  • 説明
  • 製品属性

      モデル:FM01
      ブランド:FZB
      原産国:中国

    梱包と配送

      販売単位:個
      梱包の種類:紙箱、パレット

      画像例:

    説明  
    電動パワーステアリング(EPS)モーター
      電動パワーステアリングモーターは、モーターが発生する電力を使用して、運転者の操舵を支援します。EPSの構成要素は一般的に、トルク(ステアリング)センサー、電子制御ユニット、モーター、減速機、機械式ステアリング装置、補助バッテリー電源などからなります。機械式油圧パワーステアリングシステムと比較して、電動パワーステアリングシステムは電力のみを必要とし、油圧部品を必要としないため、多くの部品を削減できます。油圧ポンプ、油圧パイプ、圧力と流量制御弁、油タンクなどは不要です。油圧システムは部品数が少なく、配置が容易で、軽量です。さらに、寄生損失や流体漏れ損失もありません。そのため、電動パワーステアリングシステムは様々な運転条件下で約80%の省エネルギーを実現し、車両の走行性能を向上させます。近年急速に普及しており、将来のパワーステアリングシステムの開発方向となっています。
    主要パラメータ

    パラメータFM01シリーズ
    定格負荷Voltage-U13.5 V
    Current-I最大80A(ピーク)
    Power/Torque420 W/3.8N.m
    速度1050rpm
    スロットトルク最大0.030Nm
    摩擦トルク最大0.027Nm
    ノイズ最大45 dB

      ブレーキペダルが押されると、円錐弁が開き、空気がブースターの運転席側の圧力室に流れ込みます。空気によって加えられる圧力は真空を押し、ピストンを押し、これにより運転者がペダルに加える圧力を支援します。
      1. エンジンが始動すると、油圧パワーステアリングが作動し始めますが、EPSはエンジンに接続されていません。したがって、燃料消費はありません。
      2. EPSの主要部品は一体化できるため、油圧パワーステアリングシステムと比較して配置が容易になり、Hpsポンプ、ホース、バルブ、リザーバーなどのいくつかの部品を削減できます。
      3. 油圧パワーステアリングシステムの効率は一般的に60%から70%ですが、EPSは90%以上の効率を実現できます。
      4. EPSコントローラーのソフトウェアを調整することで、最適な復元性を達成し、運転の安定性と快適性を向上させることができます。

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