CVT用の電気油ポンプ
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インコタームズ: | FOB,CIF,EXW,FCA |
輸送方法: | Ocean,Land,Air,Express |
ポート: | DALIAN ,NINGBO,SHANGHAI |
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モデル: FDB105G
ブランド: FZB
原産地: 中国
Function: Auxiliary Cooling, Auxiliary Lubrication
Application:: CVT
Dare Autoは、中国北東部に本社を置く自動トランスミッションエレクトリックオイルポンプ(EOP)の大手メーカーであり、自動車とトランスミッションOEMの供給に専念しています。 Dare Autoは、オイルポンプ、ブラシレスモーター、コントローラー、ソフトウェアなど、独自のグローバルエンジニアリングチームですべての電気油ポンプコンポーネントを設計することができます。確かに、Dare Autoには、さまざまな技術仕様に従ってEOPを開発し、あらゆる種類のアプリケーション条件に専門的なカスタマイズされたソリューションを提供する能力があります。
部品番号FDB105Gを備えた電気油ポンプ(EOP)は、補助冷却と補助潤滑の機能を実現するために、絶えず可変伝送に適用されます。作業電圧は12V、最大作業圧力は0.6bar、流量は10l/min、作業温度は-40〜120℃、通信モードは缶、PWM、LINで使用できます。
重要なパラメーター:
Part Name: | Transmission Electric Oil Pump |
Function: | Auxiliary Cooling, Auxiliary Lubrication |
DARE PN: | FDB105G |
Application: | CVT |
Working Voltage: | 12V |
Max. Pressure: | 0.6bar |
Flow Rate: | 10L/min |
Working Temperature: | -40 ~ 120℃ |
Communication: | CAN, PWM, LIN |
オイルポンプ構造の選択:
現在、電気油ポンプで一般的に使用されるオイルポンプ構造には、外部ギアポンプ、内部ギアポンプ、ベインポンプの3つの主要なタイプがあります。 3種類のオイルポンプの構造と性能の特性は異なります。外部ギアポンプは、高出力圧力、体積効率、および防止能力を持っていますが、騒々しくコストがかかります。内部ギアポンプの体積効率と出力圧力はわずかに低くなりますが、コストは低く、ノイズは少ないです。ベーンポンプは、ノイズが最小限で、高量の効率が高くなりますが、高コスト、および汚染防止能力が不十分です。設計者は、設計要件に基づいて適切なオイルポンプ構造を選択できます。
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